从上万幅摄影作品中脱颖而出!《绿化大漠不是梦》为何能获中国新闻奖?
王聪 http://www.cnpps.org 2016-11-04 09:41:50 来源:中国石油报
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  11月2日,第二十六届中国新闻奖获奖作品正式揭晓。中国石油报社新闻总监丁伟的摄影作品《绿化大漠不是梦》获得新闻摄影二等奖。(想要立即一睹为快大师获奖作品的小伙伴,可直接拉至文尾。)

  要知道,中国新闻奖可是全国新闻作品的最高荣誉,由中华全国新闻工作者协会组织评选,每年一次,至今已评选26届。而其中的新闻摄影奖更是从参赛的上万幅摄影作品中选拔出的10个优秀代表。大家一定好奇这样的摄影大牛是何方神圣?小编就带您一起领略大师的风采。

从上万幅摄影作品中脱颖而出!《绿化大漠不是梦》为何能获中国新闻奖?

  丁伟,1958年5月出生,吉林省长春市人。大学本科学历,主任记者。现任中国石油报社新闻总监、中国石油记协新闻摄影工作委员会主任、北京新闻摄影学会副会长、中国新闻摄影学会副会长兼企业联络部主任。先后任《中国石油报》摄影记者、摄影部副主任、《中国石油画报》社副主编,摄影部主任。

从上万幅摄影作品中脱颖而出!《绿化大漠不是梦》为何能获中国新闻奖?

  从事新闻摄影工作30多年来,先后在国内外各种报刊杂志上刊发新闻图片及各类稿件近5000多篇,有60多幅作品获得各种奖励,撰写理论文章十多万字。

  丁大师可是咱新闻摄影界的获奖达人,经常拿奖拿到手软。其中,“沙漠绿化”系列就获得过这些奖项:《大漠草方格》获第十四届全国新闻摄影作品评选银奖;《世界最大的流动性沙漠公路通车》、《逝去的石油城》获第十五届全国新闻摄影作品评选金奖和铜奖;《我国攻克流动性沙漠筑路的世界难题》获中国新闻奖三等奖。1996年被国家新闻出版总署评选为中国记者24颗星。1997年被评为第二届全国百佳新闻工作者。

  “死亡之海”上的沙漠公路

  33.8万平方公里的新疆塔克拉玛干沙漠,是世界上第二大流动怕沙漠,被称为“死亡之海”。上世90年代,中国石油在此找到了具有开发价值的油气田,大规模的油田开发建设拉开了序幕。

  随着塔中油田的开发建设,大量的生产、生活物资需要运进塔克拉玛干沙漠腹地。通常运送一台钻机需要配备大型推土机开道,数十台大吨货车在沙漠中行驶20多天才能到达指定井位进行作业。修建一条沙漠公路势在必行。

  1989年,丁伟第一次见到在沙漠边缘进行的3公里沙漠公路试验段。而在这之后,经历了无数次艰苦卓绝的努力,1994年7月终于建成了世界第一条260公里长的沙漠公路。之后又完成了穿越沙漠南北的565公里的沙漠公路。

  风沙中的“绿色保卫战”

  公路建成后,防沙固沙成为护路难题。因为在流动性沙漠中,一次大风会在一夜之间将沙漠公路覆盖,阻断交通。经过反复试验,一场护路防沙的战役在大漠中开始了。来自于四川、河南、甘肃等地省区的民工队伍进入沙漠,他们顶着50-70度的高温,承受着难以想象的困难,开始了用草方格防沙固沙的伟大壮举。

  从大漠公路的修建到“绿色走廊”形成,丁伟从不曾“掉队”,坚持不懈跟踪报道。第一次拍摄这些普通的建筑者时,丁伟坦言,自己被他们超越想象的吃苦精神感动了。这些普通的工人,住在用芦苇搭的草蓬里,吃着十分简单的食品,有时在净化水供不上的时候,只能喝含砩极高的地下水。在这种条件下,他们硬是用鲜血和汗水在沙漠公路两傍建起了上风口200米,下风口100米的绿化带。

  20年磨一剑,20年圆一梦

  20多年过去了,在人与自然的搏斗和抗争中,绵延565公里的塔克拉玛干沙漠公路两旁已经建成了一条被誉为“沙漠绿色走廊的”防沙固沙带。而在这20多年中,丁伟深入沙漠腹地采访30多次,但每一次见到那些绿化沙漠公路和民工,记者丁伟都会感到无比激动。丁伟告诉我们,就是这些生活在社会底层的普通劳动者,创造了一个让世界震惊的奇迹。作为记者,他必须用镜头记录他们修筑“绿色走廊”的全过程。20年间,他拍摄的影像有黑白、彩色胶卷、数码照片数以万记,先后将沙漠公路绿化的故事向国内外媒体发稿百余篇,其中《我国第一条流动生性沙漠公路建成通车》《沙漠公路绿化促进生态链形成》等,分别被评为“1995年中国新闻摄影学会年度金牌奖”和“中国新闻奖三等奖”。

  20年磨一剑,丁记者感慨万千:“这组《绿化大漠不是梦》专题报道,凝聚了我记者生涯的最宝贵时光。从1989年发现这个题材,一直到形成这一主题报道,共计27年。在这个过程中,我亲眼目睹了人与自然博斗和抗争的过程。从塔克拉玛干腹地寸草不生,到能够种植下的小苗长成参天大树;到形成一套完整的防沙治沙体系,近而形成公路两傍的绿色走廊,真是圆了人类改造自然,战胜自然的梦想。其实,再美好的梦想要想实现,必须经历超乎寻常的努力和持之以恒的坚持。

  否则,绝不可能实现美好的梦想。可以说拍摄的完成也圆了我自己的一个梦。”

  正如丁伟所言,这组“绿化大漠不是梦”的专题报道,仅仅是沙漠绿化这一主题的极小部分。是人类在挑战自然征程中的一个缩影。在历史的长流中,我们每一个人都非常的渺小,特别是置身在荒漠无边的沙漠中。38万平方公里的大漠,竟然是由一粒粒的沙子所组成的。相对于人的每个个体,经过努力,一生至少可以做好一件事。

  专家点评:于文国

  “塔克拉玛干大沙漠的石油开发建设备受世界关注,沙漠公路建成后,如何保持公路不被流沙掩埋而成为一大难题。我国石油人历经20多年探索,终于在“死亡之海”总结出了一整套沙漠公路绿化技术,保障了“世界第一沙漠绿色长廊”的畅通。组照“绿色大漠不是梦”是作者从1994年到2015年历时21年,30多次深入新疆塔克拉玛干沙漠腹地跟踪报道绿化工程的作品之一。具有跨度时间长、视觉对比大、技术含量高、传播意义强等特点,是一组难得的经济科技类新闻摄影作品。中国石油报持续多年跟踪报道沙漠绿化工程,并多次被新华社等数家媒体转载。”

  最后,让我们一起来静静欣赏一下本次中国新闻奖新闻摄影二等奖的作品吧!  

从上万幅摄影作品中脱颖而出!《绿化大漠不是梦》为何能获中国新闻奖?

  1994年,塔克拉玛干沙漠中央,刚建好的沙漠公路两边寸草不生。

从上万幅摄影作品中脱颖而出!《绿化大漠不是梦》为何能获中国新闻奖?

  经过20年建设,565公里的沙漠公路两旁形成了绿色保护长廊。

从上万幅摄影作品中脱颖而出!《绿化大漠不是梦》为何能获中国新闻奖?

  公路两侧铺设供水干管959公里、支管1018公里、毛管1.9万公里,形成了绿植滴灌系统。

从上万幅摄影作品中脱颖而出!《绿化大漠不是梦》为何能获中国新闻奖?

  沙漠公路每4公里一口水源井,共计108口。如今已有12口水源井改由太阳能发电供能。

从上万幅摄影作品中脱颖而出!《绿化大漠不是梦》为何能获中国新闻奖?

  护路工人20年如一日,精心呵护沙漠公路两侧的一草一木。

从上万幅摄影作品中脱颖而出!《绿化大漠不是梦》为何能获中国新闻奖?

  2015年,同样的地方,塔中油田作业区已经被绿色的植物覆盖。

从上万幅摄影作品中脱颖而出!《绿化大漠不是梦》为何能获中国新闻奖?

  用“土工布隔段”“芦苇方格”两项措施来保护公路免受流沙侵蚀。

从上万幅摄影作品中脱颖而出!《绿化大漠不是梦》为何能获中国新闻奖?

  20年前在沙漠中种植的胡杨树,如今已经长成参天大树。

记者 | 王聪 编辑 | 王歌

 

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